Porozumienie nr Z-3/37/2022 Wójta Gminy Górno z dnia 24 października 2022 r. pomiędzy: Gminą Górno z siedzibą: ul. Łysicka 13, 26-002 Górno, którą reprezentuje: 1. Przemysław Łysak – Wójt Gminy Górno, 2. Marzanna Jop – przy kontrasygnacie Skarbnika Gminy zwaną dalej „Gminą” a Skarbem Państwa – Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad, reprezentowanym przez: 1. Krzysztofa Strzelczyka – Dyrektora, 2. Zbigniewa Cichego - Z-cę Dyrektora Oddziału w Kielcach GDDKiA, ul. Paderewskiego 43/45, 25-950 Kielcezwanym dalej „GDDKiA”
Metryka
- Typ aktu: Porozumienie
- Znak sprawy: Z-3/37/2022
- Dziennik: 2022 poz. 4818
- Organ wydający: Wójt Gminy Górno
Treść opublikowana
POROZUMIENIE NR Z-3/37/2022
Wójta Gminy Górno
z dnia 24 października 2022 r.
pomiędzy:
Gminą Górno z siedzibą: ul. Łysicka 13, 26-002 Górno, którą reprezentuje:
1. Przemysław Łysak – Wójt Gminy Górno,
2. Marzanna Jop – przy kontrasygnacie Skarbnika Gminy zwaną dalej „Gminą”aSkarbem Państwa – Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad, reprezentowanym przez:
1. Krzysztofa Strzelczyka – Dyrektora
2. Zbigniewa Cichego - Z-cę Dyrektora Oddziału w Kielcach GDDKiA, ul. Paderewskiego 43/45, 25-950 Kielcezwanym dalej „GDDKiA”,Łącznie zwanymi w dalszej części niniejszego porozumienia „Stronami”.
Preambuła:
Działając na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 5, art. 19 ust. 4, art. 20 pkt 3 i art. 20aa ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2021r. poz. 1376 ze zm.), art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. c oraz art. 18 ust. 1 pkt. 3 lit. d i lit. e tiret pierwszy ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r. Prawo energetyczne (Dz. U. z 2022 poz. 1385 ze zm), w związku z uchwaleniem w dniu 23 lutego 2021 r. przez Radę Ministrów Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej ukierunkowanego na poprawę bezpieczeństwa niechronionych użytkowników dróg, Strony postanowiły podjąć współpracę w zakresie rozbudowy i utrzymania Infrastruktury drogowej, mającą na celu realizację swych zadań statutowych, oraz założeń przyjętego programu tj. podniesienie poziomu bezpieczeństwa na istniejących przejściach dla pieszych.
§ 1.
Przedmiotem niniejszego porozumienia (dalej: Porozumienie) jest określenie zasad współpracy Stron w zakresie realizacji zadania pn. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na przejściach dla pieszych w poniższych lokalizacjach:
|
Lp. |
Nr drogi krajowej |
Kilometraż |
Miejscowość |
Charakterystyka techniczna zadania |
Podłączenie do sieci energetycznej |
|
1 |
74 |
90,088 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 90,088 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
2 |
74 |
90,505 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 90,505 w m. Radlin |
do istniejącej sieci |
|
3 |
74 |
91,020; 91,004 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściach dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 91,020 oraz na wlocie podporządkowanym z lewej strony (DW 745) w km 91,004 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
4 |
74 |
91,627 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 91,627 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
5 |
74 |
92,045; 92,063 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściach dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 92,045 oraz na wlocie podporządkowanym z prawej strony (DP 0329T) w km 92,063 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
6 |
74 |
92,292 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 92,292 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
7 |
74 |
92,790 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 92,790 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
8 |
74 |
93,252 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 93,252 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
9 |
74 |
93,460 |
Radlin |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 93,460 w m. Radlin. |
do istniejącej sieci |
|
10 |
74 |
od km 94,236 do km 94,336 |
Górno |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 94,336 wraz ze strefą przejściową o długości 100 m na odcinku od km 94,236 do km 94,336 w m. Górno. |
do istniejącej sieci |
|
11 |
74 |
96,472 |
Górno |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 96,472 w m. Górno. |
do istniejącej sieci |
|
12 |
74 |
96,602 |
Górno |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 96,602 w m. Górno. |
do istniejącej sieci |
|
13 |
74 |
od km 98,782 do km 98,982 |
Wola Jachowa |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 98,882 wraz ze strefą przejściową o długości 200 m na odcinku od km 98,782 do km 98,982 w m. Wola Jachowa. |
do istniejącej sieci |
|
14 |
74 |
99,370; od km 99,380 do km 99,480 |
Wola Jachowa |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 99,380 oraz na wlocie podporządkowanym z lewej strony (droga wewnętrzna) w km 99,370 wraz ze strefą przejściową o długości 100 m na odcinku od km 99,380 do km 99,480 w m. Wola Jachowa. |
do istniejącej sieci |
|
15 |
74 |
101,350 |
Skorzeszyce |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 101,350 w m. Skorzeszyce. |
do istniejącej sieci |
|
16 |
74 |
101,840 ; od km 101,880 do km 101,980 |
Skorzeszyce |
Budowa dedykowanego oświetlenia na przejściu dla pieszych w ciągu głównym DK74 w km 101,880 oraz na wlocie podporządkowanym z prawej strony (DG 325025T) w km 101,901 wraz ze strefą przejściową o długości 100 m na odcinku od km 101,880 do km 101,980 oraz budową zatoki autobusowej w km 101,840 w m. Skorzeszyce. |
do istniejącej sieci |
§ 2.
Strony zgodnie oświadczają, że celem realizacji zadania określonego w §1 jest poprawa widoczności pieszych na drodze krajowej na terenie zabudowanym oraz w strefach, gdzie wymagane jest dodatkowe oświetlenie z uwagi na ruch pieszych i rowerzystów poprzez wykonanie dedykowanego oświetlenia przejść dla pieszych, wykonanie stref przejściowych zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa oraz wytycznymi do projektowania.
§ 3.
Zobowiązania Stron w zakresie udziału merytorycznego, rzeczowego i finansowego w przygotowaniu, realizacji i utrzymaniu określonego w §1 przedstawiają się następująco:
1. Gmina:
1) weryfikacja poprawności dokumentacji projektowych przed uzyskaniem zgody na wyposażenie oświetlenia gminnego w oświetlenie dedykowane przejść dla pieszych.
2) zgoda i wydanie warunków technicznych włączenia infrastruktury dedykowanej do gminnej sieci oświetleniowej;
3) sprawdzaniu poprawności realizacji zadania z przyjętą dokumentacją;
4) nadzór nad włączeniem oświetlenia dedykowanego w istniejącą sieć oświetlenia drogowego;
5) utrzymanie Infrastruktury drogowej, o której mowa w Porozumieniu tj. finansowanie kosztów energii elektrycznej pobranej przez punkty oraz koszty utrzymania zgodnie z art. 18 ust. 1 pkt 2 lit. c oraz art. 18 ust. 1 pkt. 3 lit. d i lit. e tiret pierwszy ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r. Prawo energetyczne,
6) zgłaszanie w okresie gwarancji i rękojmi wszelkich nieprawidłowości związanych z funkcjonowaniem wybudowanego oświetlenia do GDDKiA O/Kielce.
2. GDDKiA:
1) pełnienie funkcji inwestora w tym opracowanie dokumentacji projektowej infrastruktury drogowej mającej na celu doświetlenie przejść dla pieszych (dalej zwaną: Infrastruktura drogową) wraz z jej realizacją,
2) przekazanie dokumentacji projektowej celem jej weryfikacji, o której mowa w ust. 1 pkt 1.
3) finansowanie zadania.
§ 4.
Porozumienie zawarte jest na czas nieokreślony.
§ 5.
1. Infrastruktura drogowa zostanie wykonana zgodnie z zatwierdzoną przez GDDKiA Oddział w Kielcach dokumentacją projektową.
2. Gmina, w związku z prowadzeniem nadzoru nad zadaniem zobowiązana będzie do informowania GDDKiA o wszelkich nieprawidłowościach związanych z realizacją zdania (tylko w przypadku włączenia do istniejącej sieci będącej własnością Gminy).
§ 6.
1. Za naruszenie zasad określonych w Porozumieniu przez którąkolwiek ze Stron lub niewypełnienie obowiązków nadzoru przez Gminę, Porozumienie może zostać rozwiązane ze skutkiem natychmiastowym, jednostronnie pismem skierowanym do drugiej Strony.
2. W przypadku powstania sporu, organem rozstrzygającym będzie sąd powszechny właściwy dla GDDKiA Oddział w Kielcach.
§ 7.
Porozumienie zostało sporządzone w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze Stron.
§ 8.
Wszelkie zmiany Porozumienia wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.
§ 9.
1. Porozumienie podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Świętokrzyskiego.
2. Gmina zobowiązuje się, a GDDKiA wyraża zgodę, na oddanie do publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Świętokrzyskiego niniejszego Porozumienia. Gmina GDDKiA
|
Wójt Gminy Górno
Przemysław Łysak |
Dyrektor GDDKiA
Krzysztof Strzelczyk |
|
Skarbnik Gminy Marzanna Jop |